leider erst jetzt dazu gekommen.
Gestern war ich mit meiner Freundin ab SCS, Vösendorf südlich von Wien unterwegs. Wir haben uns direkt am Parkdeck positioniert um bei der vielen Industrie dort gute Sicht zu haben. Leider nur Handyfotos, aber dafür sind sie ganz ok.
Kurz vor 15:30 formierte sich aus der bestehenden Gewitterzelle (war am Radar schon ein fetter roter Kern) eine rotierende Wolkenwand/Wallcloud heraus, hier noch ohne Walli (15:26)
Um 15:34 (also 8min ! nach dem ersten Foto) hats bereits so ausgesehen:
Während die erwartete Zugrichtung NO gewesen wäre, baute die Zelle immer mehr nach Süden an, sodass die Wallcloud sich von unserem Standort gesehen fast N-S Richtung bewegte.
Pano der Zelle - Hagelfuß wandert nun langsam in Richtung Wien
Das Ziel war daher mal Stau und Hagel am ehesten zu vermeiden, deshalb beschlossen wir einfach mal A2 südlich Gas zu geben, hätte die "Burgenlandautobahn" auch nehmen können, beschloss aber - sicher ist sicher - erst bei Traiskirchen abzufahren. Beim kurzen Zwischenstop sah ich dann das auch Manuel an der Zelle dran war - und wir sind seit dem Zeitpunkt dann glaub ich sehr synchron mit dem Gewitter mitgefahren.
Ab da versuchten wir dann uns mit Landesstraßen auf Sicht an die Fersen zu knüpfen - hat funktioniert
16:10 Visuell vs Radar - von slowakischer Seite (SHMU) - man erkennt glaub ich den Aufwind
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/ ... e=59C9508A" onclick="window.open(this.href);return false;
Superzelle ist da bereits direkt über Schwechat mit großem Hagel, aufgenommen kurz vor Moosbrunn.
Zwischen Gramatneusiedl und Ebergassing dann kurzer Stopp - wie aus dem Nichts und anfangs unscheinbar taucht aus der Regenwand dann der mittlerweile aus zahlreichen Fotos bekannte "Flughafen-Tornado" auf - es ist 16:33 - der Tornado dürfte nach Mortimers Angaben hier schon etwa 3-4 min Bodenkontakt gehabt haben.
(ganz links im Bild)
Nachdem ich versucht hatte (das erste mal ohne Erfolg ^^) via Meldeformular den Tornado zu melden hab ich synchron auf die Skywarn-Facebookseite ein Foto mit einer Warnung rauf gestellt und Manuel angerufen (16:38). Kurze Zeit später - danke an Andi - ging mit nur kurzer Verzögerung auch schon die Tornado-Meldung an unsere Partner.
Schön strukturiert (aber nicht unter der Wallcloud) findet sich da plötzlich ein Tornado vor unseren Augen - mit dem Wissen im Hinterkopf, dass er dem Flughafen wirklich nahe sein muss.
16:41
Kurz danach versuchte ich erstmals eine "Facebook-Live-Übertragung" zwecks Warnung und Information in Echtzeit, dokumentierte mit dem Video (lediglich) die Endphase und Auflösung der Trichterwolke - um 16:44
Nach der Sichtung haben Manuel und wir beschlossen uns auf Schadenssuche zu machen. Durch mittlerweile auch zahlreich eintrudelnde Videos und Bilder bei AWÖ konnten wir mit diesen Infos nach gut 30-45min nach dem Ereignis auf die ersten Schäden stoßen - und wie sollte es anders sein auf Mortimer
. Hier einer der ersten Bäume entlang der Landesstraße die es "entkront" hat (dieser hier hatte Kernfäule, andere aber Gesund dennoch keine Krone mehr).
"Zerrüttelter" Windschutzgürtel weiter östlich:
Starke Äste lagen weit verstreut über das Feld - nur knapp 800m davon entfernt befindet sich die Landepiste 11/29 des Flughafens
Die Strohballen am hinteren Bildrand rechts wurden lt Georg Pistotnik den ich heute kurz getroffen hab und der auch vor Ort war, zum Teil verschoben oder gar aufgehoben (>400kg stück), eine genauere Schadensanalyse folgt noch, aber dürfte der Tornado gesichert F1 erreicht haben, aber auch F2 kann man mit derzeitigem Erkenntnisstand nicht ausschließen bzw. wohl irgendwo dazwischen.
Das zu dem Zeitpunkt keine direkte Gefahr für den Flughafen bestanden hat kann ich durchaus glauben, mit angeführten Fotos ist aber irgendwie ein sehr mulmiges Gefühl dabei, wenn ich mir die Fotos mit den landenden Fliegern - und dahinter ca 1-2km entfernten Tornado im Bild ansehe :-/
Ich glaube da war vieeeeel Glück dabei, das da nicht mehr passiert ist.
Den Tag werde ich sicher nicht so schnell vergessen.
liebe grüße
Mathias
