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Schlussfolgerungen
Zusammengefasst hängt das Anflugverfahren allgemein von der Bodenwindrichtung und Windgeschwindigkeit, von der Sicht und von markanten Wettererscheinungen ab, technisch gesehen von der Ausstattung des Flugzeugs für spezielle Anflugverfahren und von speziellem Pilotentraining. Das betrifft alle Flughäfen der Erde. Die Topographie spielt ebenfalls eine wesentliche Rolle, sie begrenzt die Kapazitäten beim An- und Abflug – insbesondere bei Schlechtwetter und bei sogenannten Wirbelschleppen, wenn die Mindestabstände vergrößert werden müssen.
22.12.16 Flughäfen: Immer gegen den Wind
- chris-wels
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pöses Tennengebirge
ich wohn in Siezenheim, direkt im Bereich nördlich der Piste. die samstage sind von Weihnachten bis Semesterferien schon ordentlich, letzten Samstag gabs hier glaubich keine einzige Südabwicklung. ging alles über uns raus/rein. Man gewöhnt sich, außerhalb der Saison (z.B. November) gibts mal mehrere Stunden lang gar nix. Sehr laut sind teilweise die kleinen Privatjets der Gstopften (Festspielzeit!), das könnte man durchaus einschränken...
in Freilassing ist es um eine spur leiser als bei uns, aber man hört das Grollen deutlich länger. integriert kommt man dann auch eine ordentliche Lärmbelastung
lg chris
ich wohn in Siezenheim, direkt im Bereich nördlich der Piste. die samstage sind von Weihnachten bis Semesterferien schon ordentlich, letzten Samstag gabs hier glaubich keine einzige Südabwicklung. ging alles über uns raus/rein. Man gewöhnt sich, außerhalb der Saison (z.B. November) gibts mal mehrere Stunden lang gar nix. Sehr laut sind teilweise die kleinen Privatjets der Gstopften (Festspielzeit!), das könnte man durchaus einschränken...
in Freilassing ist es um eine spur leiser als bei uns, aber man hört das Grollen deutlich länger. integriert kommt man dann auch eine ordentliche Lärmbelastung
lg chris
Schneeschauer, Regenschauer, Graupelschauer, Bierschauer
5072 Siezenheim, 431m [X] // 4600 Thalheim bei Wels OÖ, 317m [ ]
5072 Siezenheim, 431m [X] // 4600 Thalheim bei Wels OÖ, 317m [ ]